為了協(xié)調(diào)國際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會于1996年成立了一個專門機構，稱為國際汽車工作組 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成員包括了國際標準化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術委員會(ISO/TC176)，意大利汽車工業(yè)協(xié)會(ANFIA)，法國汽車制造商委員會(CCFA)和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)，德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)，汽車制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(Daimler Chrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷諾(Renault)和大眾(Voldswagen)等。
第一，有利于企業(yè)成為轎車顧客的供方，特別是為主機廠配套。轎車主機廠目前普遍 提出了對轎車出產(chǎn)件及相關維修件供方的質(zhì)量管理體系要求，根據(jù)IATF 16949技術規(guī)范或其它質(zhì)量體系規(guī)范建立質(zhì)量管理體系，取得認證，才有可能進入國際、國內(nèi)轎車顧客的采購圈。
第二，進步企業(yè)的工作效率。IATF 16949技術規(guī)范告訴企業(yè)的不僅僅是質(zhì)量管理體系各進程的要求，提出并規(guī)定了許多有用的、切實可行的操控程序和方法，如質(zhì)量先期策劃、丈量系統(tǒng)分析、出產(chǎn)件批準程序等，合理的使用這些方法，可以有用的進步工作效率，增強企業(yè)的戰(zhàn)斗力。
第三，有利于企業(yè)全員以顧客為關注焦點，滿足顧客要求質(zhì)量意識的形成。通過人力資源管理，培訓管理的加強，形成與質(zhì)量有關的各級管理人員、崗位員工整體素質(zhì)不斷進步的發(fā)展局面。
第四，能不斷進步顧客對企業(yè)提供的產(chǎn)品和服務的滿意程度。產(chǎn)品質(zhì)量的不斷改進與進步，百分之百準時交給產(chǎn)品的機制，以及對顧客要求的關注、溝通與滿足，IATF 16949技術規(guī)范將幫助企業(yè)不斷進步顧客的滿意程度。
第五，預防產(chǎn)品缺點，削減不合格品。IATF 16949技術規(guī)范從產(chǎn)品的策劃、設計與開發(fā)、制作進程設計、出產(chǎn)進程的供認、不合格品的分析與操控、糾正措施、預防措施諸多進程進行操控。對產(chǎn)品實現(xiàn)進程潛在的缺點進行識別、分析，制定相應的措施，防止不合格的發(fā)生，削減不合格品，降低廢品損失，削減成本，使產(chǎn)品什物質(zhì)量明顯進步。落實并實施ISO/TS1694 9技術規(guī)范，采取質(zhì)量先期策劃、操控計劃等手段，對產(chǎn)品從原輔材料采購到產(chǎn)品實現(xiàn)進程直至交給的全進程規(guī)定操控要求，實施進程操控，能有用的進步產(chǎn)品的什物質(zhì)量。從而進步企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭力。?
第六，削減了質(zhì)量管理體系的重復檢查和驗證。IATF 16949在ISO9001： 2000規(guī)范的基礎上，集QS9000、VDA6.1等轎車質(zhì)量體系規(guī)范的管理思路和要求，已被全球的轎車顧客所接受，“共同的規(guī)范，共同的第三方認證，彼此供認”已是大勢所趨。過去不同轎車管理體系規(guī)范的重復認證，將逐步過渡到單一的認證，這為廣大轎車出產(chǎn)件企業(yè)減輕了負擔。
第七，有助于企業(yè)建立自我檢查、發(fā)現(xiàn)問題，尋求改進，自我完善的管理機制。內(nèi)部審核員隊伍建立和保持，將為企業(yè)質(zhì)量管理水平的不斷提升、繼續(xù)改進提供保證。
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